从泰德看物流业如何接轨上海

　　□本报记者 李孝忠

从广东、福建、江苏等地采购的苹果新品展示家具，一车车地运到太仓港综合保税区，汇集到了保税仓库内。“这些家具将从这里发往东南亚各苹果手机专卖店，展示刚在美国旧金山芳草地艺术中心发布的苹果手表等新品。”3月11日，江苏泰德国际物流有限公司总经理宋哲红告诉记者，入驻太仓港综保区后，他们的业务快速拓展，仓储面积在短短3年内从6000平方米增加到16000平方米，合作项目从1个增加到10多个。这家来自上海的物流企业为何来到太仓？它的发展对太仓物流产业对接上海有何启发意义？

■补长功能“短板”来到太仓港

宋哲红和丈夫都是上海人，在外高桥创立了上海泰德国际货物运输代理有限公司。随着物流行业的成本上升，客户多次提出了降低物流成本的需求，上海泰德原来的经营模式已难以适应业务需求，急需拓展新的发展空间。

在太仓保税物流中心举行的一次推介会上，宋哲红认识到了港区的区位、功能和人工成本较低等优势，于2011年底在太仓保税物流中心注册了江苏泰德国际货物运输代理有限公司。

“跟我有同样需求的上海物流企业并不在少数，但是这些物流企业还不怎么清楚太仓的独特优势。”宋哲红在庆幸自己选对太仓的同时，建议我市加强对上海的宣传力度，继续办好对接上海等各类招商推介活动，拓宽与国外办事机构、行业协会、专业组织的互动交往，加强对国际国内大公司和业内知名企业的招商推介，承接更多适合太仓的项目入驻。

■做强主业融入国际物流链

2012年，租赁了6000平方米的保税仓库；一年后，增租6000平方米保税仓库；去年，又租赁了4000平方米的内贸仓库。江苏泰德的业务快速发展，3年接近翻番，2014年完成物流主营收入4300万元，进出口总额1560万美元。

“这主要得益于发挥太仓优势做强主业，主动融入国际物流链。”宋哲红翻开手头的笔记本说，太仓综保区的保税仓库可以让一个货柜降低600元物流成本，如果对一个货柜的服装进行简单的换牌加工，则可以降低13500元的人工成本。于是她让丈夫在港区做强物流增值业务，自己则不断向客户介绍港区的优势。她说，一位从事办公家具物流业务的美国客户，听了她的介绍后，尝试着把阿迪达斯鞋子专卖店项目放到港区，很快尝到了甜头，于是又把乐高玩具专卖店、苹果手机专卖店等10个项目放到港区。

我市有上千家物流企业，来自上海的物流企业也不在少数，如何共同做大太仓的物流产业？宋哲红认为，物流的核心价值在于整合，领先企业可以通过流程再造、兼并重组、联盟合作等多种方式，整合功能、信息和平台，不断提高资源利用效率。港区有关负责人认为，太仓物流企业要认清物流业进入“新常态”的特征，加快整合与创新，突出供应链整合，提档升级经营模式。

■对接自贸区分享溢出效应

“上海自贸区挂牌后，外高桥保税仓库的成本高出了1/3，这必将使中低端物流企业向周边地区迁移。”对于上海自贸区的溢出效应，宋哲红有着自己的观点，她建议我市一方面做好承接优质项目转移落户的规划和招商，另一方面加快复制上海自贸区形成的制度经验。太仓港综合保税区可以进一步加强与海关、国检等监管部门的沟通协调，深入研究制定科学规范的业务操作流程，简化通关手续，提高操作时效，将综保区功能政策优势和港区区位条件及产业定位进行深度融合。

港区有关负责人认为，太仓港可以进一步优化适宜投资创业的营商环境，加快培育和做大以汽车配件、食品化妆品、大宗商品为代表的特色货种，进一步打响品牌，形成集聚效应，引导国际采购商和物流运营商在港区设立国际采购和分拨基地，实现与上海自贸区的互补与配套。