转变投资方向，拉长产业链—— 钜亚科技迁入新址进入量产

　　□本报记者  张瑜 

　　日前，记者在璜泾镇工业园区看到，钜亚汽车零部件科技（太仓）有限公司由旧址迁入崭新的厂房，全面进入量产阶段。

　　据了解，钜亚汽车零部件科技项目总投资1.6亿元，占地面积20亩，总建筑面积10500平方米，比老厂区面积大了1倍。企业从事汽车零部件生产装备的开发和制造，专注于汽车车身、内外饰件的辊压、拉弯、冲切、锯切等工艺流程的自动化装备及工装的开发制造，提供生产线整套解决方案。今年以来，汽车行业在后疫情时代实现爆发性发展，带动企业效益不断提升，今年上半年，企业销售额同比增长近30%；今年年底，产值有望突破1.2亿元，达到新高。

　　钜亚科技深耕汽车行业14年，它不是汽配零件的生产者，而是产业链的上游，所有产品不是通过机器流水按部就班生产，而是靠设计与技术达到汽车零部件生产企业所要求的精密度。技术可谓是钜亚的“生命线”。如企业生产的一款“沃尔沃”越野车型的防撞系统，客户对碰撞要求非常高。由于是高强度安全件，车企对于产品的回弹系数要求特别高，这就需要在设计防撞系统的工艺方面注入更多科技元素。“通过工程师的巧妙设计和不断实验，实现客户的每一个苛刻要求，每一款设备的从无到有全部自主研发，无处借鉴。” 企业总经理刘海金告诉记者。

　　在新车间，偌大的空间看不到普通企业里的“生产线”，看到的是工程师们用笔记本电脑、精密工具在测试机器、调试设备。据刘海金介绍，全厂150多名员工，其中90%为工程师，部分设计团队分别在德国、韩国等地，全厂员工平均薪资超过万元。今年，企业迁入新址规模进一步扩大，新招了30名应届毕业生充实研发、设计、生产团队。刘海金介绍，前两年企业致力于硬件投资，建设新厂房、购置新设备，接下来企业将转变投资方向，进一步优化企业“软件”，在人才、技术、检测等方面不断下功夫。目前，企业已经与南京航天航空大学、西北工业大学开展产学研合作，在数控、工程软件等方面进行探索，提升企业在创新、研发、技术上的竞争力。“检测也是企业未来重点关注的一个方面，这不是因为行业规定，而是想通过对产业链条的全面检测，进一步沉淀数据与经验，为企业未来发展储备数据库。” 刘海金告诉记者。

　　记者了解到，使用新厂房后，钜亚科技的旧厂房也没有闲置，正在排布产线，钜亚科技计划组建新公司，开展汽车装饰配件的生产，拉长企业产业链，拓展企业商业版图。刘海金表示，钜亚科技能够生产设备，生产零件更是不在话下。企业拉长产业链，缩减生产成本，扩大企业规模，将向着更高层次稳步发展。