太仓港集装箱四期工程开建

　　总投资约38亿元   堆场全自动化   年增吞吐能力200万标箱

　　本报讯（记者  李孝忠）4月28日，太仓港集装箱四期工程开工仪式举行。这标志着太仓港在建设集装箱干线港征途上又实现了新跨越，服务苏州深化对外开放、参与“一带一路”“长江经济带”建设的能力又有了新的提升。

　　太仓港集装箱四期工程是江苏省“十二五”重点建设项目，2014年被国家发改委纳入全国首批80个鼓励社会资本参与建设运营的示范项目，2016年被国家列为“十三五”规划《纲要》公路水路重大工程项目，2017年被江苏省发改委、苏州市政府列为江苏省、苏州市重点建设项目。该工程位于太仓港浮桥作业区浪港口至七丫口岸段，紧邻上游三期工程14泊位，建设4个5万吨级泊位，年吞吐能力200万标箱，码头长度1292米，用地面积120.6万平方米。四期工程拟采用堆场轨道吊全自动化方案，将成为江苏和沿江港口首个实现堆场全自动化的集装箱码头。切实落实油改气、风光发电、码头岸电、压舱水处理等环保节能项目。该工程总投资约38亿元，预计2021年完成项目建设，力争2021年12月试投产。

　　作为国家定位的上海国际航运中心重要组成部分、集装箱干线港、江海联运中转枢纽港，太仓港始终把发展集装箱运输作为核心任务，目前已拥有集装箱专用泊位10个、设计吞吐能力435万标箱，2017年完成集装箱吞吐量451万标箱，居长江第1位、进入全球前35位。集装箱四期工程的开工建设，将使太仓港集装箱吞吐能力提升近50%。