本报讯(记者 李孝忠)满载着集装箱的“北海号”驶离现代货箱码头,开往韩国仁川港。7月1日上午,太仓港-韩国仁川港集装箱班轮航线首航仪式在太仓港现代货箱码头8号泊位举行,这是5年来华东地区首条新开的对韩航线,标志着太仓港对东北亚主要港口形成直达航线全覆盖。
该航线首期投入1艘610标箱左右的集装箱船,每周一班,挂港顺序为:张家港-太仓-仁川,在太仓港周六发船,仅需两天即可将货物从太仓港运达韩国仁川港,与上海港的时效相同。
该航线可有效提升苏南以及长江运河沿线区域与首尔经济圈之间货物流通的物流效率,降低企业物流成本,增强核心竞争力。从实际操作来看,与周边沿海港口相比,太仓港具有运输时间更短、集卡运费更低、提还箱更便捷、截港时间更自由、通关服务更灵活等优势,港内拥有危险品堆场,危险品无需强制疏港。与从周边沿海港口的进出口相比,平均每标箱可为企业节约综合物流成本约300元人民币。
此次韩国仁川航线开通后,太仓港集装箱航线增加到187条。太仓港将根据市场情况,适时增加仁川航线的班次密度。
两天时间货物可运达仁川港