大港口、临港大产业和大港城强力支撑太仓持续健康发展 港口经济成为重要“引擎”

　　□本报记者   李孝忠

　　“安妮卡”号载着420多个标箱开往东南亚，“锦江之星”号载着480多个标箱开往韩国釜山、日本北九州，“远星”号载着960多个标箱开往日本关东，“吉锋”号载着350多个标箱开往日本关西。5月14日, 太仓港集装箱海运有限公司从太仓港发出4个航班，这是太仓港服务长江经济带和海上新丝路的能力进一步增强的一个缩影，也是我市沿江经济和港口经济快速发展的一个生动注脚。“太仓港是太仓的独特优势。”市发改委有关负责人表示，我市正在深入实施“以港强市”战略，建设大港口、临港大产业和大港城，使之成为太仓经济社会发展的重要“引擎”。

　　■打造我省江海联运核心港区

　　4月27日，苏州三星电子有限公司的一批冰箱、空调、洗衣机经太仓港运往海外。“太仓港推出的物流模式大大节省了企业的物流成本，给企业省出了更多生产时间。”该公司有关负责人介绍，三星电子一年从太仓港走货4万多标箱，一年节约成本1000多万元。

　　像三星电子这样的外贸客户，太仓港集聚了25个省市的2885家企业。近年来，太仓港抢抓“一带一路”、长江经济带和自贸区战略机遇，推进战略合作、改革创新，不断加快码头建设，持续加密航线航班。目前，太仓港已形成集装箱、件杂货、干散货、液体化工、装备制造5大作业区，集装箱航线进入“近洋、内贸、洋山、长江（运河）”全线发展的新的历史阶段，覆盖近洋22个主要港口和沿海、长江、运河46个港口，成为拉动江苏港口货物吞吐量增长的“主引擎”、上海港集装箱吞吐量增长的“助推器”和长江港口集装箱吞吐量增长的“主力军”。

　　城以港兴，港为城用。今后，太仓港将超前规划并加快功能载体建设，进一步完善集疏运体系，与沿海、沿江港口加强合作，推进远洋干线、近洋干线、内贸干线、洋山快线、长江（内河）支线同步发展，加速成为江苏南京以下江海联运港区核心港区、深度参与上海国际航运中心合作分工的重要北翼、辐射带动长江沿线经济发展的重要进出口门户。

　　■“智造”与物贸经济比翼齐飞

　　4月12日，总投资4870万美元的埃克森美孚太仓扩建项目竣工仪式举行。埃克森美孚中游业务全球总经理贺凯文表示，扩建项目投产后，埃克森美孚(太仓)石油有限公司生产多种车用、工业用和船用润滑油的产能增加一倍，达产后一年可新增销售30亿元。

　　近年来，我市着力推进临港大产业发展，突出发展智能制造、健康诊疗、功能材料、绿色能源等新兴产业，建设新材料科技产业园、创新产业园、生物港、同高院创新成果产业化基地、智能装备产业园、欧美科技创新示范园等载体，发展大宗商品贸易、贸易平台、总部经济、物贸经济，拓展冷链物流、互联网仓等新兴物流业态，推进港航服务业、内外贸易一体化发展，实现了高端制造业和现代服务业比翼齐飞。今年一季度，港区高新产值占比提高2.6个百分点，服务业增加值增长21%，完成注册外资增长23倍，到账外资增长53%，注册内资增长159%。

　　港区是全市经济发展的主战场、生力军和压舱石。港区有关负责人表示，“十三五”期间，港区将在全省开发区中争先进位，推动新兴产业集群化发展，物流贸易爆发式发展，房产开发跨越式发展，科技创新产业化发展，社会民生包容式发展，生态环境友好型发展。

　■现代化港口新城拔地而起

　　挖土机、推土机、运输车等机械穿梭往来，数百名工人紧张忙碌。最近，记者来到港区采访，看到北环路改造、秋水街、14号地块安置房工程、港城绿地公园等公建项目密集施工，按照序时进度建设精品工程。

　　临江产业的发展离不开城市的配套服务，只有加快建设大港城，才能集聚人气财气，实现临江产业的持续健康发展。作为“一市双城三片区”的重要一极，港城开发不断加快，上上海花城、滨江名都等一批房地产项目以及一批安置小区交付业主，邻里中心、站点商业、中兴商业街等商业设施投入运行，五洋滨江商业广场签约了雨润发超市、中影国际影城等入驻项目，新城花园幼儿园、港城小学、浏家港中学教学楼、综合治理办公楼、七浦塘生态公园等公建配套工程投入使用，和平路、长江大道等道路实现了硬化、亮化、绿化。

　　按照现代化港口新城建设目标，港城将进一步完善集散、服务、生活、生态等功能，构建港产城一体化发展模式。港区有关负责人表示，港城将以项目建设拉动经济发展，以强化服务推动港口壮大，打造太仓港国际航运服务集聚区，推进“新城区、老镇区、管理区”协调发展。