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线上下单,到店保养 汽车后市场O2O时代来临?

发布:太仓人才网   发布日期:2015-07-16  阅读次数:  

  太仓日报讯(记者 廖文婷)在互联网攻城掠地的当下,网络可以帮你订餐,可以帮你订票、打车,甚至可以帮你洗衣,那么,汽车保养是否也可以线上下单,线下享受服务?近日,苏州睿昕汽车配件有限公司旗下的“新维保”APP正式上线,线上下单、到店保养成为现实。

  打开“新维保”的APP,注册以后,系统会指示“添加我的车型”,添加完成后,汽车保养页面会显示出“原厂等级套餐”以及“豪华升级套餐”,套餐里详细显示了机油、机滤的品牌、品种以及套餐的价格,之后选择汽修服务网点、预约服务时间、付款,就完成了整个线上的部分。接着,当顾客在预约的时间来到服务网点时,网点的工作人员会先给你一个“新维保”的快递箱子,拆开箱子,里面是线上购买的保养产品,验货后,工作人员会用这些产品完成汽车保养,线下无需支付任何手续费用。

  “消费者在汽车维修售后领域的痛点较多,往往面临着两难的困境:4S店提供原厂配件,但维修价格高昂;社会修理厂价格较低,但配件和用品质量得不到保障,维修过程不透明,甚至‘小病大医’,兼具品牌力和性价比的售后维修市场成为了消费者对汽车后市场的主要诉求,而借助于‘互联网+’的概念,做到价格、服务透明,汽车后市场的O2O模式极可能颠覆行业。”“新维保”有关负责人介绍道,“‘新维保’的优势就在于其上游公司睿昕汽配有渠道优势,通过多年的汽配进出口贸易平台,与美国、墨西哥各大制造企业、流通渠道企业、国内外各大原厂配套商合作,能将产品、服务、厂商各个方面信息透明化,绕开4S店垄断的壁垒,将一手汽配件及原厂件直接引进国内,把最具性价比的产品直接放到车主面前。”

  事实上,国内目前已经有养车无忧网、途虎等第三方汽车网站进军汽车后市场电商平台,阿里整合旗下汽车业务成立阿里汽车事业部正式切入O2O汽车后市场,汽车制造企业如上汽集团也上线了“车享平台”,意图打造线上线下无缝对接的汽车消费电商模式。面对行业大鳄,“新维保”的竞争优势在哪?

  对此,“新维保”方面称,睿昕汽配本身就是一家生产、加工、销售汽车零配件的公司,此番进军互联网行业,首先是因为看到了庞大的汽车后市场以及汽车专业市场与国内上亿车主之间的信息不对称问题。其次是公司有丰富的行业资源,可以整合自身资源为车主们服务,除了一般的保养产品和通用的配件,甚至可以帮车主找到市面上难以找到的配件。“我们已经建立起了一个数据库,这个数据库包含每个品牌各个车型的配件情况,一般一辆车就有上万的零件,我们做数据搜集是为了给车主提供标准化服务,互联网时代,产品重要,服务和体验同等重要。”

  从汽车保养切入后,未来“新维保”涉及的汽车后市场领域将逐步拓宽,包括汽车维修、洗车、汽车救援、汽车改装等。目前,“新维保”已经在太仓选了7家汽修店作为线下保养点,并计划进军周边的苏州、常熟、昆山、张家港、南通以及上海市场。

  而对于整个汽车后市场来说,“互联网+”模式的渗入,叫板的是传统的汽车4S店,未来,汽车后市场O2O能切掉4S店多大的蛋糕?业内人士认为,O2O模式的出现虽然在一定程度上能够解决一些信息不对称问题,但是行业内部的深层次变革,对于尚处于早期探索阶段的新业态来说,标准、稳定的服务模式和盈利模式的建立还需要一定的时间。但是可以预见的是,正如滴滴专车等软件抢占了传统出租车市场一样,互联网对汽车后市场的颠覆也势必会到来。


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