港区重大装备耸立“海上”

首座海上钻井平台安装调试 14艘超六代新型集装箱船交接

　　太仓日报讯（记者  李孝忠）宛如一条巨龙的码头呈现出两道靓丽风景，码头与陆地之间耸起一座“微型城市”，码头前沿靠泊着一艘超六代新型集装箱船。记者来到扬子江海洋油气装备有限公司采访，对眼前的风景震撼不已。该公司总经理助理张宏说，这座“微型城市”叫Super116E自升式钻井平台，已进入水下调试和后期设备安装阶段；这艘超六代新型集装箱船叫“信念号”，可载运10100标箱，价值达1亿美元。

　　这座钻井平台整体呈三角形，每条边长近百米，底座就像蓝色中空的大型“铁盒子”，由卡塔尔梅纳海工投资有限公司委托建造，总造价近2亿美元，投用后可同时容纳120多人作业和生活。该平台按美国船级社（ABS）标准建造，探油深度近10000米，工作水深100多米，由美国Cameron公司设计并提供钻井设备，是世界先进的高效节能和新型环保自升式海洋钻井平台。

　　“钻井平台是海上油汽勘探不可缺少的设备，国内有能力生产这一庞然大物的主要是央企，扬子江海工是国内首个试水这一领域的民企。”张宏表示，海上钻井平台的造价从10亿元到几十亿元不等，委托建造方通常给予首付5%~10%的资金，而制造周期至少要2年以上，这对建造企业资金要求非常高。正在建造的钻井平台是太仓造首座海上钻井平台，装配到位后重量可达11000吨，预计年底前可交付使用

　　这艘集装箱船由世界著名的船运公司加拿大西斯班船运公司定制，是扬子江海工交接的第14艘超六代新型集装箱船。“这艘能装载一万标箱的集装箱船，实际工作人员只需要30人。”扬子江海工后勤主管刘金明告诉记者，与目前世界上已经运营或正在建造的万箱船比较，该型万箱船载箱总箱位增加10%，油耗降低了20%，排放指标降低了20%，主要经营状态下无压载水，营运效率提高30%以上，更符合绿色减排的特点。

　　扬子江海工是2012年太仓港经济技术开发区引进的重大项目，计划总投资7.5亿美元，主营高端船舶和海上钻井平台制造，已经在业界创造了多个第一。该项目全部建成投产后，年销售收入将达100亿元至150亿元。

　　近年来，港区利用独特的区域优势，把重大装备产业列为重点发展的新兴产业，规划建设重大装备产业园，打造海工装备、交通运输装备2个具有较强集聚效应的装备制造业基地，最终形成市场竞争优势显著、专业化程度高、产业链完善、上下游配套齐全、创新能力较强的装备产业发展格局。目前，港区集聚了扬子江海工、润邦卡哥特科、法孚低温设备、新宝谊钢管等重大装备产业项目22个，涉及大型海工装备、港机装备等领域，这些项目总投资120多亿元，项目全部落成后年产值将达400多亿元。