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去除合金“角质”只需数十秒 贝斯特为西飞公司等高端产品厂商提供有力“武器”

发布:太仓人才网   发布日期:2014-04-04  阅读次数:  

  □本报记者 戴周华

  这几天,太仓贝斯特机械设备有限公司的技术人员正在西飞公司安装、调试设备。3月18日,运载着3台铝热棒剥皮机的重卡抵达了西安飞机航空材料有限公司。这些设备投产后,将为我国军用飞机生产零部件。

  2个多月前,在西安飞机航空材料有限公司举办的招标会中,贝斯特机械设备力克其他多家设备厂商,一举中标。对此,贝斯特总经理刘彦付并没有感到意外。“剥皮机是我们的主打产品,在这个领域,我们起步早、技术强、经验足,优势十分明显。”

  剥皮机,即给合金去除最外层“皮肤”的机器。普通的合金型材较少需要去皮,但由于合金表层容易氧化、附着杂质,高端产品和设备对型材要求高时,则需要去除这层“角质”,加工成质地轻、强度大的超硬合金。

  到目前为止,剥皮机仍算是行业里的新事物。很多企业还是采用车床“车”掉合金表层的传统操作。刘彦付和他的合作者早在2009年之前就开始了剥皮机的研制,那时候除了德国已经出现少量剥皮机外,业界还是一片沉寂。

  “我们几个以前都从事机械设备的研发、维护工作,也一直在思考改进剥皮设备的问题。”从中国合金市场发展中嗅到商机的刘彦付和他的伙伴们先人一步,并赢得了先机。如今他们已经在行业内取得了诸多专利,有的产品成功申报省高新技术产品。

  由于剥皮机是一种新的生产设备,目前我国国内还没有制定出相关技术标准。去年,经苏州市质量监督局批准,由苏州市产品质量监督检验所检验,贝斯特生产的合金棒剥皮机成功通过标准检验,成为国内首家可以为合金棒剥皮机制定企业标准的企业,这巩固了贝斯特在业内引领者的地位。

  贝斯特的剥皮机有哪些优势?刘彦付用电脑中的一段视频给记者作了展示。只见一根铝棒从滚道进入机器中,随即很快从另一端出来,被滚道送至下一台机器中。

  刘彦付说,这短短几十秒时间,已经完成了剥皮过程。如果采用传统的车床去皮,则需要专门人员进行操作,需要大概20分钟时间,随后还要将铝合金等半成品送仓库存储,作为原料加工时,还要将其运送到后道工序的车间。而剥皮机则直接与前后道机床相连,实现了生产过程的贯通,省去了运输、存储等环节。

  “自动化是剥皮机最显著的特点。”刘彦付说,这一点不仅体现在流程的简化上,它还带来了实实在在的经济效益。使用剥皮机生产效率提高6~10倍不说,由于剥皮厚度均匀,废皮脱离正常,相对传统工艺,原料的回收利用率提升约26%。仅这一点,按目前铝价15000元/吨计算,每吨就可以节约近4000元。

  正是由于剥皮机亮点突出,越来越多的企业选择以此更新原有设备。目前,辽宁忠旺集团、富士康成都公司、湖南晟通科技集团、山东丛林集团等众多企业已经上马贝斯特的设备,贝斯特设备也因此成为生产高铁导轨、手机配件、合金车厢等高端产品的有力“武器”。

  “目前,合金市场广阔的前景已经显现,我们还计划与南京、上海的高校开展合作。”对于未来,刘彦付说,他们将通过校企合作等方式,增强科研力量,继续通过科技创新让企业发展壮大。


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