在我市近200家有点规模的餐饮单位中，只有18家达到集体用餐配送要求，绝大部分是“违规上路”——快餐配送行业亟需规范

　　□记者  庄  超

　　■按照苏州市有关规定，集体用餐配送单位必须拥有营业执照、税务登记、机构代码、开户许可证等，同时要求操作间面积不低于800平方米-1000平方米，厨房面积、清洗间面积都不低于120平方米等，而且必须拥有冷藏、冷冻间，冷冻分开；

　　■由于缺少一个专门的机构管理，快餐配送业无法形成系统性的约束。因此，我市有必要成立一个快餐配送行业协会，加强行业规范和自律，全面提升行业品质。

　　行业现状

　　业内人士

　　午餐时间，在新华路一家电器销售公司工作的小吴叫了份外卖。小吴告诉记者，他和同事每天基本上都是这么解决午饭的，经济实惠又不用跑来跑去。围绕这一话题，记者进行了走访，发现我市从事快餐业的餐饮单位有数百家之多，其中近20家规模较大的集体用餐配送单位每天要配送6万多份快餐，全市每天快餐配送总量约有10万份，年产值超过2个亿。虽然这些快餐方便了一大群人，但是行业内仍缺乏叫得响的品牌，管理不规范成了目前亟需解决的问题。

　　行业现状

　　■餐饮店食品卫生状况令人堪忧

　　“午餐时间通常仅有一个小时，去饭店还有来回跑、排队等麻烦，另外就是经济原因……于是叫外卖在年轻人尤其是白领中渐成气候。”在新区一家日资企业工作的许先生说，他们公司的职工中饭、晚饭都是靠外卖解决的。

　　据有关部门粗略调查，在接受调查的市民中，45%的人午餐选择“吃外卖”、50%左右的人午餐“吃外卖”为每周5次以上。正是看好了这个大市场，各种快餐店如“雨后春笋”纷纷出现，而做“外卖”的小餐馆更比比皆是。

　　在这样一个诱人的产业中，参差不齐、鱼龙混杂现象也随之出现。记者在走访时发现，快餐配送行业中，有不少就是路边店或家庭作坊。在简单的制作摊位上，各种食品毫无遮盖，风起时，扬起的尘土就成了饭菜的“佐料”。在一个外卖摊点，摊主手里忙着烹饪菜肴，嘴里却叼着烟，不时有烟灰落下。像这样的家庭作坊、无证餐饮店的食品卫生状况令人堪忧。

　　“中午吃的饭，下午就开始拉肚子了。”市民孙先生向记者反映，称单位上周五曾给每个人叫了一份盒饭，谁知没过多久就开始拉肚子。记者在走访调查中也发现，不少快餐店确实存在严重的食品卫生和安全问题。

　　“快餐业由于缺少一个专门的管理机构，有关部门各管一块，不能对其形成系统性的约束。”太仓市百斯特餐饮管理有限公司负责人顾双春介绍说，按照苏州市有关规定，集体用餐配送单位必须拥有营业执照、税务登记、机构代码、开户许可证等，同时要求操作间面积不低于800平方米-1000平方米，厨房面积、清洗间面积都不低于120平方米等，而且必须拥有冷藏、冷冻间，冷冻分开，对保温周转箱、运输车辆都有特殊要求。而在我市近200家有点规模的餐饮单位中，只有18家达到这些要求，绝大部分是“违规上路”。

　　业内人士

　　■有必要成立快餐配送行业协会

　　“也正是因为存在这些问题，快餐配送上不达标现象随处可见。”一位餐饮业业内人士指出，很大一部分快餐配送单位缺乏卫生意识、管理水平差、从业人员素质参差不齐，特别是有不少不具备配送资质的单位和个人混杂其中，给食品安全带来相当大的隐患。目前，大排档式、家庭式餐饮店，甚至地下加工点数量较多，它们卫生条件差、营养搭配不科学，导致整个快餐业经营“不上档次”。

　　“小盒饭其实是个大问题。”市烹饪餐饮行业协会工作人员认为，大量外资企业入驻我市，给集体用餐配送业带来了机遇和挑战，因为该行业与广大企业员工的饮食卫生、身体健康息息相关，搞得好，能给我市的投资环境加分，做得不好，后果相当严重，甚至会给社会造成不必要的影响。因此，我市有必要成立一个快餐配送行业的行业协会，协助主管部门及监管部门共同加强和促进行业的规范和自律，全面提升行业品质。