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高压岸电连船送电在太仓首次实现

发布:太仓人才网   发布日期:2020-04-13  阅读次数:  

  太仓日报讯(记者  刘少树)4月11日上午,太仓协鑫电厂码头为靠泊在该码头2号泊位的4.6万吨级散货船“神华523”轮成功完成6.6KV高压岸电连船送电作业,该轮成为长江港口完成高压岸电连船送电的首艘船舶。

  太仓港低压岸电(1KV以下)连船作业,已经有相对成熟的作业规程,但是随着太仓港的发展,靠泊船舶大型化趋势明显,船舶生产生活用电负荷显著上升,对高压岸电连船的需求意愿显著提升。为进一步满足靠泊大型船舶对岸电的需求,太仓海事局提前协调岸电设施设备制造商、船公司及码头公司全程协同做好保障工作,确保高压岸电连船正常。

  据了解,“神华523”轮船长189.99米,参考载重46303吨,计划在协鑫电厂码头靠泊作业48小时,该轮配有高压变压器,机舱集控室配有岸电同步屏,将岸电当成船舶另一台发电机,可实现高压岸电“零冲击”供电。根据测算,该轮靠港期间预计使用岸电1.5万千瓦时,可替代柴油5.2吨,减排二氧化碳近1吨,在减少船舶燃料支出的同时大大降低船舶靠港期间的污染物排放量,有效推动太仓港节能减排工作,助力“绿色港口”建设。

  在协鑫电厂码头高压岸电连船成功经验的基础上,太仓海事局将进一步同有关部门沟通,以点带面,推动辖区到港船舶接用岸电常态化,力争实现码头岸电设施建成量和覆盖率明显提升、靠港船舶岸电用电量和使用率明显提升,助推岸电推广应用示范区建设,为太仓打好蓝天保卫战奠定坚实基础。

  助力“绿色港口”建设


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