临江现代物贸风生水起

　　江海联运、似鸟物流、耐克扩建三期等项目加快建设

　　□本报记者   李孝忠   戴周华

　　太仓港是江苏仅有的沿江天然良港，是构建临港现代物贸基地的“龙头”。现在，“龙头”已经昂起，构建临江现代物贸基地恰逢其时。

　　充分发挥沿江区位优势，我市出台优惠政策，加大招商引资力度，推进江海联运、似鸟物流、耐克扩建三期等旗舰型、税源型项目加快建设。随着这些优质项目的投运，太仓必将成为长三角重要的现代物贸中心之一。

　　■江海联运承载港区现代物贸

　　3月29日，总投资30亿元的太仓港江海联运国际物流园开工建设。这标志着港区临港现代物贸园区建设有了重大载体作支撑，其跨境电商和大宗物资国际贸易将进一步带动港口后方产业发展，推进港区加速迈向“千亿物贸”。

　　近年来，港区瞄准“千亿制造、千亿物贸、百亿税收”的目标，进一步细化产业定位，理清发展思路，修改延续原物贸政策，创新方式加大招商选资力度。看好太仓港的航运优势和太仓港综合保税区的特殊监管功能，江苏省太仓港港口开发建设投资有限公司开工建设太仓港江海联运国际物流园项目。

　　作为港区“千亿物贸”的重要载体，江海联运国际物流园将通过“园中园”跨境电商产业园的建设，着力引进电商平台运营、国际贸易、支付结算、投资融资、物流配送、人才培训等产业链关键环节企业，构建跨境电商产业发展生态圈；依托综保区特殊监管功能，立足大宗物资，培育发展期货交割、进出口贸易业务，探索发展保税期货交割、保税仓单质押等新型业态，计划引进贸易类企业超100家，年运作货物500万吨，集装箱20万标箱，实现国际贸易20亿美元。

　　■似鸟构建华东物流商贸中心

　　数百名工人紧张忙碌，工程车辆有序进出。4月16日，记者来到似鸟华东国际物流商贸中心现场，看到的是一派热火朝天的景象。

　　“在港区和相关部门的大力支持下，项目进展顺利。”似鸟华东国际物流商贸中心负责人介绍，这一项目一期总投资约1.5亿美元，注册外资6000万美元以上，计划建设15万平方米双层物流库，以及2万平方米展示和商贸中心。目前，各栋仓库已全面封顶，正在进行内外墙装饰和配套设施建设，预计7月交付使用。

　　似鸟华东国际物流商贸中心由日本家具家饰品行业巨头似鸟株式会社投资。作为东京证交所的一家上市企业，似鸟株式会社在日本率先引进家居时尚和整体家居概念，在全球15个国家建立采购中心，成为一家拥有4家国内公司、8家海外子公司的集团。该企业在日本共有店铺373家，在中国台湾和美国有30多家店铺，自行开发的商品占80%，海外生产的产品占公司销售额70%。

　　随着通过太仓港进出口业务快速增长，似鸟株式会社来到太仓港直接经济腹地港区，建设华东国际物流商贸中心，构建更为完善的自有物流配送网络，进一步保障货物供应，节省物流费用。

　　■耐克向着中国区全业务拓展

　　一幢37米高的建筑拔地而起，300多名员工紧张地进行装修和安装。近日，记者来到耐克中国物流中心采访，看到耐克中国物流中心三期项目正在加快建设。

　　耐克是太仓最大的纳税企业。耐克中国物流中心占地460亩，总建筑面积约20万平方米，2010年投入运营，是耐克集团在亚洲最大的物流中心。随着中国业务的快速拓展，2017年5月，耐克中国物流中心实施扩建三期项目。

　　作为该项目的施工单位，中国海诚施工经理刘兴权介绍，这一项目主建筑的南、西墙壁已经装修到位，东、北墙壁正在装修，相应设备正在安装和调试，预计2019年竣工投用。

　　耐克中国物流中心有关人员介绍，该项目将与国际先进的机械设备与系统供应商合作，引入高科技分拣设备和输送系统、仓库管理系统，加强数字化采集和分析能力技术，满足耐克中国电子商务高速发展的需要。建成投用后，耐克中国物流中心将增加产能70%，业务范围涵盖耐克中国区所有业务渠道。