助力科技型企业成长

　　科创扶持政策

　　□本报记者   肖 朋

　　科创扶持政策正逐步转化成生产力。

　　2013年正式运营的赛业（苏州）生物科技有限公司经历着一场蝶变。从企业运营伊始的年销售额1500万元，到2016年销售额5000万元，再到今年销售额预计突破亿元，这在公司董事长韩蓝青看来，不仅仅是一组数据变化，更与科创政策落地密切相关。

　　作为一家在模式动物制作领域攻关的高新技术企业，研发投入必不可少，而科技型企业的研发收益往往要在数年以后才得以集中体现。韩蓝青告诉记者，从企业运营开始，企业研发投入都在10%以上，科创政策的推出，正是对企业研发的有力补充。以2016年为例，赛业仅企业加计扣除退税和高企减税两项即获得近200万元，这对于赛业科研的持续投入、资金流转有很大帮助。

　　目前，赛业生物已成全球最大的模式动物商业技术平台之一，服务于全球顶级的生命科学实验室和跨国制药公司，赛业模式动物中心动物种群规模超过10万只，每年可构建基因敲除鼠模型500例、转基因鼠模型5000例以上，并已申请发明专利14项。

　　同样受益于科创政策的还有江苏保捷锻压有限公司。成立于2011年的保捷主导产品为汽车变速箱零部件、发动机零部件及工程机械锻件，在汽车零部件业内颇具影响力，公司年销售收入一直保持着25%以上的速度增长。2016年，保捷高企减税300多万元，加计扣除退税74万元，两项合计400万元左右，这对于保捷的研发来说作用重大。

　　保捷在“DDCT变速箱带油槽档位齿的锻造工艺研发”上的成功，为公司发展带来了新生活力。目前，市场上一些闭式模锻产品由于模腔封闭，材料溢出量少，多余的材料导致产品厚度不均，影响了后续加工无法保证油槽尺寸。而利用保捷的该项技术可直接锻造成型，不需后续车削加工，有效解决了由于含有油槽造型的产品下料重量不一致、模具磨损、装配不合理所导致的产品锻造后平行度超差等问题。保捷该项目技术的应用，已为广汽菲克等提供了优质汽车变速箱齿轮零部件，为使用保捷产品的企业提升在同行业中的竞争优势发挥了重要作用。

　　一直以来，我市加大宣传高企税收优惠及企业研发费用加计扣除等政策力度，围绕科技型企业研发费用加计扣除的主要内容、政策口径、资格认定、优惠管理及范围等政策进行解读，这对降低科技型企业的创新成本，提高企业核心竞争力，助推经济转型升级有着重要作用。上半年，我市仅企业研发费用加计扣除就减免所得税1.52亿元，同比增长14.16%；高企减免所得税5.46亿元，同比增长46.77%。值得一提的是，在今年出台的国家财税第34号文件中，还对科技型中小企业研发费用加计扣除的比例进一步提高至75%，减税政策含金量更高，从而进一步鼓励企业研发。