制冰工人的“冰火两重天”

　　温差40℃，每天要冒着严寒和酷暑来往于车间内外

　　□本报记者 薛海荣/文 计海新/图

　　昨天上午8时许，室外温度已经超过了30℃，但位于浏河的太仓苏浏水产有限公司制冰车间里却是寒气逼人，车间里的温度显示在零下7℃。10多名工人正在运送着冰块，他们穿着厚厚的棉衣棉裤，头上还戴着棉帽。即使这样，一些工人还是感觉很冷。

　　■工人来往于制冰车间和烈日底下

　　记者看到，除了运冰的工人外，还有几名工人正在向冰格内注入清水，再用吊车将注满水的冰格放置到地下的冰池内。冰池内雾气升腾，正常一块冰的制成时间需要14个小时左右。冰块制好，工人再用吊车将整列冰格吊起移至空地，使冰块滑至地面。工人非常利索地用铁钩一拨，晶莹剔透的冰块便顺着铁制冰槽滑向冰库。

　　工人在工作期间并不是一直在制冰车间里的，他们需要经常进进出出，因为室内外温差近40℃，一冷一热不仅容易感冒，而且极易落下风湿病。

　　在制冰车间的外面，记者看到的则是另一个“冰火两重天”的场景。车间主任孙根元和工人周锋两个人光着上身，正在不停地往车上运冰。冰块通过冰槽从冰库一路滑到车辆跟前，孙根元和周锋每人手里拿着一根大铁钩，迅速地将冰块钩住，送到运冰车上。

　　孙根元告诉记者，运冰非常辛苦，正常一块冰块的重量在115斤左右，冰块从冰库里滑下来的时候有很大的惯性，必须要用很大的力气才能把它钩住。而且，稍不注意没钩住，就容易导致冰块摔碎。如果撞到人身上，后果也不堪设想。

　　今年已经60岁的孙根元，身上的肌肉一块一块地鼓着，看上去比二三十岁的青壮年都要壮实。他从2000年开始做制冰工作，已经17年了。他每天运冰百吨，下班回到家都是精疲力尽。

　　■能给市民带来清凉，觉得很有意义

　　开运冰车的陈师傅当天已经是第三次来拉冰了，他表示，自己专门负责帮港区的几家大企业运送冰块，每天都要运3车到5车，每车冰在2吨左右。高温天气，很多企业都需要用冰块给车间降温，这样也火了制冰和运冰的生意。

　　记者了解到，其实夏天并不是制冰生意最好的时期，生意最好的是10月至12月。那段时间刚好是海洋开捕，大量的渔船出海之前都要带上很多冰块，到时候用这些冰块为捕到的海产品保鲜。孙根元说：“那个时候每天运冰都要达到几百吨。”

　　由于夏天气温高，制冰成本也是水涨船高。为了满足需求，在操作工艺上，工人们只能采用间隔吊冰、交叉冷冻的方法来提高产量。随着需求量越来越大，每天100吨左右的产量仍供不应求。为此，工人每天加班加点，确保满足市场需求。

　　孙根元告诉记者：“虽然制冰工作很辛苦，但只要想到能给市民带来清凉，就觉得很有意义。”