太仓港吞吐集装箱超400万标箱

集装箱吞吐量、货物吞吐量增幅均居全国主要港口前列

　　太仓日报讯（记者  李孝忠）  2016年12月31日，太仓港集装箱海运有限公司的“远景”号载着828个标箱开往日本关东，“远丽”号载着798个标箱开往日本关西，“海虹”号载着411个标箱开往日本关西，“锦江阳光”号载着565个标箱开往日本北九州，“克拉玛祖”号载着565个标箱开往东南亚。在太仓港集装箱海运有限公司等带动下，太仓港全年完成集装箱吞吐量408.1万标箱、货物吞吐量2.3亿吨，同比分别增长10.1%和13%，增幅居全国主要港口前列。

　　近年来，太仓港抢抓“一带一路”、长江经济带等战略机遇，与上海港、宁波港开展战略合作，加入上海国际航运中心循环，加快改革创新，加快码头建设，开展“两减六治三提升”专项行动，建设绿色安全生态港口。去年，太仓港完成码头项目投资10.45亿元，完成集装箱四期工程前期准备工作，启动疏港铁路前期工作，船舶吃水深度丰水期放宽到-12.3米，全港累计建成码头泊位82个，形成集装箱、件杂货、干散货、液体化工、装备制造5大作业区。

　　太仓港出台优惠政策，培育太仓港集装箱海运有限公司等船运、船代、货代公司，引导船公司加密航线航班，去年新辟和加密东南亚等集装箱航线13条，全港航线总数增加至183条，其中近洋航线22条、内贸航线45条、洋山支线40条、长江（运河）支线76条。集装箱航线网络覆盖日本、韩国、台湾、香港、东南亚等近洋22个主要港口，广州、虎门、厦门、泉州、宁波、大连、营口等沿海20个主要港口，重庆、武汉、长沙、九江、合肥、南京等长江（运河）48个港口，基本建成近洋直达集散中心。

　　太仓港口管委会和各口岸单位推进太仓港获批成为进口肉类、进境食用水生动物、黑龙江省内贸货物跨境运输指定口岸，推进“单一窗口”等“四个”试点取得新进展，获批江苏省文明口岸，不断优化太仓港口岸环境。各家码头公司着力提高装卸效率，不断提高行业知名度，多措并举吸引2885家外贸企业选择太仓港走货，使得太仓港进出口的外贸企业扩大至25个省（市），每年为江苏及长江沿线企业节约集装箱物流成本约6亿元。这也帮助港航企业取得了良好收益，438家在太仓港区注册和经营的港口码头、物流、运输、仓储及港口关联依存企业年上缴税收总额达37.68亿元，集装箱码头企业、件杂货和散货码头企业、外贸船公司利润分别增长3倍、2倍、1倍。

　　“太仓港居世界集装箱港口百强榜第39位，成为拉动江苏港口货物吞吐量增长的‘主引擎’、上海港集装箱吞吐量增长的‘助推器’和长江港口集装箱吞吐量增长的‘主力军’。”太仓港口管委会有关负责人介绍，今后，太仓港将认真贯彻落实长江经济带建设要“共抓大保护、不搞大开发”的要求，朝着江苏江海联运港区龙头、长江水运集散中心，深度参与上海国际航运中心合作分工的重要北翼，辐射带动长江沿线经济发展的重要进出口门户的新目标迈进。