沪通铁路为规划中连接中国上海市与江苏省南通市的国家铁路一级干线,连接了苏中、苏北地区与上海、苏南地区,运营对象为客货兼顾客运为主,速度目标值为200公里/小时,全长248.9公里。
沪通铁路长江大桥正式开建,这标志着我国沿海铁路大通道的重要组成部分沪通铁路全面开工建设。沪通铁路的建设,将结束我市没有铁路的历史,推动太仓全面融入长三角一体化发展当中。
站点设置
江苏境内分别是平东站、南通西站、张家港北站、张家港站、常熟站、太仓港站、太仓站等7 个站,
从线路走向和站点设置就能看出,这条铁路直接受益者不仅是南通人,还包括沿线的张家港、常熟和太仓。以前去南京,只能坐汽车,或是去苏州转车,有了沪通城际铁路后,这三市去上海将只需几十分钟,而未来沿江城际铁路通车后,这几个地方的旅客到南京也可以坐火车了。
太仓段规划方案为:沪通铁路在王秀和归庄之间进入太仓境内,至石头塘东侧后,平行石头塘贯穿太仓市域,至太仓站后分为两支,一支向西接入京沪铁路既有安亭站,另一支向东接入上海北杨支线的杨行站。太仓市域线路规划总长约37公里,按设计方案我市主要有太仓港站、太仓站、太仓南站(预留)三个车站。
通行时间
开行动车组,太仓(璜泾)到上海只要10-15分钟
去年以前,璜泾还是一个被太仓楼市遗忘的角落。在印象中,它就象是一片“蛮荒之地”,无人问津。
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